FobroMobil D26

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L’innovativo modello del telaio sopra la testa comporta, da un lato, una visuale realmente libera sugli utensili di lavoro. Il MONTAGGIO di attrezzi esistenti che vengono attualmente trainati dai trattori è possibile per lo più senza costosi adattamenti, GRAZIE all’intelligente sistema di attacco a 3 punti. Le caratteristiche principali della FOBRO Mobil sono la visuale illimitata sul 100% degli attrezzi intermedi emergenti, l’elevata precisione di lavoro, l’eccellente comando ergonomico tramite joystick eccetera. Le possibilità di attacco anteriore, intermedio e posteriore consentono di montare gli attrezzi desiderati in base alla necessità. Meno lavoro manuale, più precisione e una svolta rapida a fine campo grazie al sistema di controllo delle manovre ottimizzano la redditività.

Dettagli del prodotto

  • Peso a vuoto del veicolo di base a partire da 800 kg
  • 26CV 3 cilindri, di cui max 16CV su motore di azionamento posteriore e max 18CV su propulsore ausiliario Idraulica sull’interasse e/o posteriore rispettivamente per mietitrebbia, multifrese, seminatrice a righe o sarchiatrice a spazzole (il restante innesto a doppio effetto solo per sollevamento e abbassamento)
  • Parte anteriore: Sede fissa per spruzzatore o RDS da max. 300 litri
  • Sistema idraulico interasse centrale: 600 kg, a posizione flottante o doppio effetto, con battuta manuale (hydroclip)
  • Sistema idraulico posteriore 400 kg, a posizione flottante o doppio effetto, con battuta manuale (hydroclip)
  • da min. 400 m/h fino a 20 km/h (coppia di spunto elevata con pendenza di 40°)
  • Ruote anteriori leggermente più grandi (simili alle ruote motrici di una seminatrice di precisione per il mais)
  • Parte posteriore OK
  • Ammesso alla circolazione su strade pubbliche ai sensi del codice della strada (StvO)
  • Luce di strada e luci di lavoro al centro e sul retro
  • Controllo della pendenza su pulsante a pedale piede destro (interruttore a bilanciere a sinistra uguale a sinistra più rapidamente, a destra uguale a destra più rapidamente, senza pressione rimane neutrale)
  • Servosterzo (sterzo di tipo orbitrol predisposto per GPS)
  • 2 distributori a doppio effetto lato anteriore (1 interruttore a pedale e 1 valvola manuale) / 1 distributore a doppio effetto lato posteriore (interruttore a pedale)
  • Telone di copertura

Controllo joystick: Controllo joystick pulito con proprietà ergonomiche estremamente confortevoli:

  1. In avanti e indietro (accelerazione solo su joystick con pressione, appena raggiunta la v, = accensione Tempomat)
  2. Pulsante sinistro per attacco idraulico centrale (on, off, v e pressione con volantino, di facile accesso)
  3. Pulsante destro per attacco idraulico posteriore (on, off, v e pressione con volantino, di facile accesso)
  4. Pulsante dito indice per Tempomat (mantiene la v costante)
  5. Interruttore a pedale piede sinistro a sinistra per accensione e spegnimento del motore di propulsione ausiliaria interasse
  6. Interruttore a pedale piede sinistro a destra per accensione e spegnimento del motore di propulsione ausiliaria interasse
  7. Pulsante manuale superiore: Accensione presa di corrente (anteriore e posteriore; tra le due c’è un interruttore, ma la parte anteriore è sempre accesa)

Elettronica:

  • Indicatore per v, numero di giri del motore, temp. motore, temp. olio idraulico, livello diesel (livello olio idraulico con indicatore a vista) => display luminoso
  • Indicatori sterzo normali per la luce
  • Sedile normale

Sicurezza:

  • L’interruttore sedile (Rest Norm) spegne tutto se non c’è nessuno sul sedile (eccetto il motore diesel)
  • Telaio sopra la testa

Opzionali:

  • Sollevatore laterale controllo telecamera su attacco idraulico di interasse con telaio scorrevole
  • Sollevatore laterale controllo ultrasonico su attacco idraulico di interasse con telaio scorrevole
  • Motore 34CV
  • Ammesso alla circolazione su strade pubbliche ai sensi del codice della strada (StvO)
  • Rimorchio conforme

Immagine

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Prezzo di vendita

ab CHF 29’000.-

Vedi anche

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